Après avoir lancé le service d’Internet par satellite pour les bateaux, Elon Musk a annoncé l’arrivée d’un système de connexion rapide par satellite également pour les avions : Starlink Aviation. Le nouveau système est une adaptation de la technologie Starlink existante, se connecte aux mêmes satellites et fonctionne, en principe, de la même manière. Ce qui change, ce sont les vitesses de navigation et, surtout, le prix. Mais pour les propriétaires de jet privé, ce ne sera probablement pas un problème.
Starlink Aviation : comment ça marche
Comme tous les systèmes Starlink, Starlink Aviation nécessite un dispositif matériel pour recevoir le signal des satellites d’Elon Musk, qui dans ce cas est appelé “Aéro Terminal”. Ce dispositif doit être monté sur l’avion qui doit être connecté à Internet via Starlink et, une fois monté, diffuse le signal à l’intérieur via le WiFi normal.
“Avec Starlink Aviation”, explique SpaceX, “les passagers auront accès à des connexions Internet à haut débit et à faible latence dès qu’ils poseront le pied dans l’avion”. SpaceX a déclaré que le service offrira des vitesses de connexion allant jusqu’à 350 Mbps. Selon l’entreprise, cette vitesse est suffisante pour passer des appels vidéo, jouer à des jeux et surfer sur Internet plus que confortablement.
Bien que la possibilité de se connecter à l’internet soit déjà disponible sur de nombreux vols commerciaux, le système d’Elon Musk pourrait être révolutionnaire en raison des vitesses évoquées par SpaceX. La plupart des vols utilisent des technologies qui n’atteignent qu’un maximum d’environ 10 Mbps par trajet, et ce uniquement en survolant une zone dotée, au sol, de répéteurs téléphoniques.
Si l’on parvenait à atteindre 350 Mbps avec Starlink Aviation, il ne fait aucun doute que le bond en avant serait extraordinaire. Sans oublier le fait que le signal provient du satellite et non de répéteurs terrestres, ce qui évite toute interruption lors du survol de la mer ou de zones dépourvues de répéteurs.
Starlink Aviation : combien ça coûte
Tout comme Starlink Maritime, la connexion par satellite pour les bateaux, Starlink Aviation coûte également très cher.
En fait, plus encore : si pour Starlink Maritime il “suffisait” d’une mise de fonds initiale de 10 000 dollars pour l’antenne et d’un abonnement mensuel de 5 000 euros, pour Starlink Aviation, il faut compter 150 000 dollars pour l’antenne à monter sur l’avion et un abonnement mensuel de 12 500 à 25 000 dollars.
Avec 5 000 USD, en effet, on paie à peine la réservation d’un seul appareil Starlink Aviation, ce qui peut déjà se faire en Italie. Les premières livraisons des dispositifs de connexion auront toutefois lieu en 2023.
